液体速凝剂在铁路隧道施工中检测方法探讨

发布日期：2018-01-04 作者：点击：

随着我国高速铁路的发展和喷射混凝土施工工艺的改进，湿喷工艺以其施工效率高、回弹率低、混凝土质量稳定、施工环境好等优点在我国铁路隧道施工中得到推广应用。速凝剂作为喷射混凝土的重要组成材料，其性能直接影响喷射混凝土质量，速凝剂价格的研究也由粉体速凝剂向液体速凝剂方向发展。液体速凝剂因合成体系的不同，对水泥浆体的促凝机理也大相径庭，传统速凝剂价格检测标准已无法满足混凝土速凝剂性能检测的需求，检测结果通常难以客观反映液体速凝剂的真实性能。

速凝剂价格

现阶段我国液体速凝剂指标检测主要依据JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》，通过长期现场施工经验及大量实验数据总结，速凝剂价格来分析铁路隧道施工中速凝剂检测存在两个问题：

（1）采用JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》规定检测方法检测同种液体速凝剂的凝结时间与强度，检测结果差别较大；

（2）室内检测确定的速凝剂最佳掺量与现场施工速凝剂用量不符。分析原因：一方面是环境因素导致检测结果再现性较差，另一方面是因JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》标准规定的液体速凝剂检测方法人为因素对试验结果的影响较大。本文通过与JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》规定的检测方法对比，提供一种液体速凝剂新型检测方法，以期通过该种检测方法提高液体速凝剂检测结果的准确性，建立速凝剂施工现场与室内检测间的关联性，为指导喷射混凝土施工提供有效保障，同时也为JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》国家标准的制定提供数据。

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